中国船舶工业集团有限公司电子政务网站群
首页
|
同行业
|
投资人
|
传媒界
|
应聘者
邮箱登录
|
站内搜索
|
邮件订阅
|
加入收藏
English
繁体版
首 页
集团概况
集团文化
新闻中心
产品与服务
投资者关系
社会责任
人力资源
党的建设
电子商务
信息公开
您现在的位置:
首页
>
新闻中心
>
edf一定发正网
>
正文
edf一定发正网
七○八所设计的国内首艘1300吨风电安装船下水
信息来源:《中国船舶报》
2019-07-26
7月19日,由中国船舶工业集团有限公司第七八研究所设计的国内首艘1300吨自升自航式风电安装船“铁建风电01”号在启东中远海运海洋工程有限公司下水。该船是我国首艘自主设计、研发、建造,拥有完全自主知识产权的重型自升自航式风电安装船,多项技术指标打破国内纪录。
“铁建风电01”号总长105米,型宽42米,型深8.5米,最大作业水深50米,续航力3000海里。其起重能力为国内同类船舶之最,相当于可以吊起一艘“轻型护卫舰”;甲板作业面积2500平方米,相当于一个标准足球场的大小;可抵御16级台风,在恶劣海况下实现高精度安装。
该船配备起重能力为1300吨的绕桩吊,具备8兆瓦及以下海上风机基础的打桩施工、塔筒吊装和风机安装能力;配置荷兰IHC公司IHC S-3000液压打桩锤,是目前国内进口的最先进、能力最强的打桩锤;配置电力推进系统,最大航速超过7节,同时具有自航功能,满足国际航区调遣与作业要求;配置先进的液压双动环梁升降装置,可实现平台的连续快速升降,提高了作业效率;配置先进的DP2级动力定位系统,在大大缩短平台就位时间的同时满足安全冗余性要求;配备直升机甲板,便于施工作业人员的往来和交通。
在设计过程中,七八所与船东、船厂紧密联系,共同协作,攻克了多个技术难关。该船下水后将进入全船各系统联合调试阶段,计划于8月下旬交付使用,届时将显著提升我国海上风电的综合利用与研究水平,为大力发展蓝色经济作出重要贡献。(八所)
相关新闻
七○八所研发设计的第二代20.8万吨散货船首制船交付
2019-07-05
七八所设计的1200吨级中型航标船(南方型)交付
2019-07-04
七○八所设计18万吨散货船完成试航
2019-06-06
黄埔文冲建造、七八所参与设计的我国首制南极磷虾船下水
2019-05-22
七八所研发设计、黄埔文冲承建的国内首制危险品应急指挥船开工
2019-05-09